Tiếng kêu dưới gầm xe ô tô: Nguyên nhân, Dấu hiệu và Cách xử lý

Tiếng kêu dưới gầm xe ô tô có thể xuất hiện khi xe đi qua ổ gà, gờ giảm tốc, đánh lái hoặc vận hành ở tốc độ cao. Âm thanh như lọc cọc, cụp cụp, rè rè hay u u có thể liên quan đến rotuyn, cao su càng A, phuộc, thanh cân bằng, bạc đạn hoặc các chi tiết liên kết dưới gầm. Tiếng kêu dưới gầm xe ô tô khi qua ổ gà, gờ giảm tốc hay đánh lái là cảnh báo quan trọng về các sự cố ở rotuyn, phuộc hay bạc đạn. Hãy cùng AGM Workshop tìm hiểu nguyên nhân và dấu hiệu nhận biết chi tiết qua bài viết dưới đây 

06 Nguyên nhân phổ biến gây tiếng kêu dưới gầm xe ô tô

Tiếng kêu dưới gầm xe ô tô thường liên quan đến những chi tiết phải chịu tải và dao động liên tục. Dưới đây là 06 nguyên nhân đáng chú ý:

1. Rotuyn gầm bị rơ hoặc hư hỏng

Rotuyn liên kết các bộ phận trong hệ thống treo và lái, giúp bánh xe thích ứng với chuyển động của mặt đường. Khi bị mòn, rơ hoặc khô mỡ, chi tiết này có thể gây tiếng cộc cộc, lục cục khi qua ổ gà hoặc đánh lái, kèm lệch hướng, mòn lốp bất thường. 

2. Cao su càng A bị lão hóa hoặc nứt vỡ

Cao su càng A giúp hấp thụ dao động và hạn chế va đập giữa các chi tiết kim loại. Khi bị chai, nứt hoặc rách, xe có thể phát ra các tiếng kêu dưới gầm xe ô tô như kịch kịch, cộc cộc, đồng thời dễ xuất hiện mòn lốp lệch và cảm giác lái kém chắc chắn.

3. Phuộc và giảm xóc xuống cấp

Phuộc và giảm xóc có nhiệm vụ kiểm soát dao động của thân xe. Khi phuộc yếu, rò dầu hoặc giảm đàn hồi, xe dễ nảy nhiều, dội mạnh và phát tiếng lạch cạch khi đi đường xấu, kèm hiện tượng chúi đầu khi phanh hoặc thân xe bồng bềnh.

4. Thanh cân bằng hoặc cao su cân bằng bị mòn

Thanh cân bằng giúp hạn chế độ nghiêng của thân xe khi vào cua và phân bổ tải trọng giữa hai bánh. Khi cao su, rotuyn hoặc liên kết thanh cân bằng bị mòn, hệ thống gầm có thể phát tiếng kêu dưới gầm xe ô tô nhất là trên những đoạn đường gồ ghề.

5. Ốc gầm, tấm chắn gầm hoặc các liên kết bị lỏng

Tiếng kêu dưới gầm xe ô tô đôi khi xuất phát từ ốc gầm lỏng, tấm chắn rung, pát lệch hoặc chi tiết dưới gầm va vào thân xe thay vì hư hỏng cơ khí nghiêm trọng. Tuy nhiên, cần xử lý sớm để tránh tăng rung lắc hoặc làm hư vị trí liên kết.

6. Bạc đạn, trục láp hoặc chi tiết truyền động gặp vấn đề

Bạc đạn, moay-ơ, trục láp và các chi tiết truyền động bị mòn hoặc hư hỏng đều có thể tạo tiếng kêu dưới gầm xe ô tô. Khi khớp đồng tốc trên trục láp bị mòn, xe có thể xuất hiện tiếng lục cục lúc tăng ga hoặc vào số. Chụp cao su bị rách cũng tạo điều kiện cho nước, bụi xâm nhập và ảnh hưởng đến các chi tiết bên trong. 

05 Dấu hiệu nhận biết tiếng kêu dưới gầm xe ô tô bất thường

Bên cạnh chính âm thanh phát ra, một số biểu hiện khi xe vận hành có thể giúp nhận biết gầm đang gặp vấn đề. Sau đây là 05 dấu hiệu phổ biến giúp bạn nhanh chóng kiểm tra tình trạng tiếng kêu dưới gầm xe ô tô:

1. Tiếng lọc cọc hoặc cụp cụp khi qua gờ giảm tốc, ổ gà

Đây là dạng âm thanh thường gặp khi xe đi qua mặt đường không bằng phẳng. Tiếng lọc cọc hoặc cụp cụp có thể liên quan đến các chi tiết của hệ thống treo và lái như rotuyn, thanh cân bằng hoặc bạc lót bị mòn, lỏng.

2. Tiếng rè rè hoặc u u khi xe chạy thẳng ở tốc độ cao

Nếu xuất hiện tiếng ù ù hoặc rè rè tăng dần theo tốc độ xe, bạn nên lưu ý khả năng vòng bi bánh xe gặp vấn đề và đưa xe đi kiểm tra sớm.

3. Tay lái rung lắc hoặc xe bị nhao lái

Khi xe chạy thẳng nhưng vô lăng rung hoặc xe có xu hướng kéo lệch sang một bên, nguyên nhân có thể liên quan đến sự mất cân bằng của hệ thống gầm hoặc sai lệch góc đặt bánh xe. Tình trạng này đặc biệt đáng lưu ý khi phanh gấp hoặc chạy ở tốc độ cao.

4. Xe có cảm giác tròng trành, bồng bềnh bất thường

Nếu xe không còn cảm giác đầm chắc và trở nên bồng bềnh khi đi qua các đoạn đường mấp mô, bộ phận giảm xóc có thể đã yếu hoặc hư hỏng.

5. Lốp xe bị mòn không đều

Lốp bị mòn ở mép trong hoặc mép ngoài có thể là biểu hiện của vấn đề ở hệ thống treo hoặc góc đặt bánh xe. Khi phát hiện hiện tượng này, nên kiểm tra lại hệ thống gầm để xác định nguyên nhân.

Cách kiểm tra tiếng kêu dưới gầm xe ô tô chính xác

Để xác định chính xác nguyên nhân gây tiếng kêu dưới gầm xe ô tô, nhân viên kỹ thuật thường áp dụng 02 phương pháp kiểm tra phổ biến dưới đây:

1. Kiểm tra gầm xe thủ công bằng mắt thường và tay

Trước tiên, cần đặt xe ở khu vực bằng phẳng và sử dụng kích hoặc cầu nâng phù hợp để đảm bảo an toàn. Có thể dùng đèn pin quan sát các chi tiết như rotuyn, càng A, cao su giảm chấn và thanh cân bằng. Sau đó kiểm tra bằng tay để phát hiện độ rơ, lỏng, nứt gãy hoặc dấu hiệu mòn bất thường.

2. Kiểm tra bằng máy tạo rung mô phỏng dao động

Khi kiểm tra thủ công chưa xác định được nguyên nhân gây ra tiếng kêu dưới gầm xe ô tô, máy tạo rung có thể mô phỏng chuyển động thực tế của xe. Bàn rung có thể tạo dao động theo nhiều hướng để mô phỏng các điều kiện như đường gồ ghề hoặc gờ giảm tốc, qua đó giúp kỹ thuật viên quan sát những chi tiết phát sinh độ rơ hoặc tiếng ồn.

Phương pháp này có thể hỗ trợ kiểm tra rotuyn, càng A, cao su giảm chấn, thanh cân bằng, rotuyn lái, bạc đạn và các bộ phận thuộc hệ thống treo.

Quy trình kiểm tra tiếng kêu dưới gầm xe ô tô chuẩn tại AGM Workshop

Việc kiểm tra tiếng kêu dưới gầm xe cần đánh giá theo từng nhóm chi tiết và điều kiện xuất hiện tiếng kêu thay vì chỉ dựa vào đặc điểm âm thanh. Tại AGM Workshop, kỹ thuật viên thực hiện quy trình 06 bước để khoanh vùng nguyên nhân và đưa ra phương án xử lý phù hợp: 

Bước 1. Tiếp nhận thông tin và tái hiện tiếng kêu: Kỹ thuật viên ghi nhận thời điểm, vị trí tương đối và điều kiện xuất hiện tiếng kêu dưới gầm xe ô tô theo mô tả của khách hàng. Sau đó, kỹ thuật viên chạy thử xe trong điều kiện phù hợp để tái hiện triệu chứng và quan sát phản ứng của xe khi vận hành.

Bước 2. Kiểm tra tổng thể hệ thống gầm: Kỹ thuật viên đưa xe lên cầu nâng để kiểm tra tổng quan hệ thống gầm, đồng thời khoanh vùng các bộ phận có khả năng phát sinh tiếng kêu dựa trên kết quả chạy thử.

Bước 3. Kiểm tra và đánh giá các chi tiết liên quan: Kỹ thuật viên kiểm tra các bộ phận như rotuyn, càng A, cao su gầm, phuộc, thanh cân bằng và các chi tiết liên quan. Tình trạng độ rơ, vết nứt, rò dầu, ốc lỏng, biến dạng hoặc dấu hiệu va chạm cũng được đánh giá để xác định bộ phận bất thường.

Bước 4. Xác định nguyên nhân và tư vấn phương án xử lý: Kỹ thuật viên đối chiếu triệu chứng với kết quả kiểm tra để xác định nguyên nhân gây tiếng kêu dưới gầm xe ô tô, sau đó tư vấn phương án xử lý phù hợp với tình trạng thực tế của xe.

Bước 5. Sửa chữa hoặc thay thế theo phương án đã thống nhất: Sau khi thống nhất phương án, kỹ thuật viên tiến hành sửa chữa, siết lại hoặc thay thế các chi tiết cần thiết theo tình trạng thực tế.

Bước 6. Kiểm tra và chạy thử sau sửa chữa: Kiểm tra lại các hạng mục và chạy thử xe sau khi để đánh giá tình trạng vận hành, đồng thời xác nhận tiếng kêu dưới gầm xe ô tô đã được xử lý.

Bảng giá chi tiết dịch vụ xử lý tiếng kêu dưới gầm xe ô tô

Lưu ý: Đây chỉ là mức chi phí tham khảo. Giá thực tế còn phụ thuộc vào dòng xe, chi tiết cần xử lý và mức độ xuống cấp; xe sang, xe châu Âu hoặc hệ thống treo phức tạp có thể phát sinh chi phí khác. Liên hệ hotline 0971.100.478 hoặc 0977.874.876 để được kiểm tra và báo giá chính xác.

Phân biệt tiếng kêu dưới gầm xe ô tô với các lỗi liên quan khác

Âm thanh có thể truyền qua thân xe nên người lái không phải lúc nào cũng xác định được chính xác vị trí phát ra. Tiếng kêu dưới gầm xe ô tô đôi khi lại liên quan đến phanh, thước lái, hộp số, bánh xe hoặc hệ truyền động.

Không nên chỉ dựa vào âm thanh để kết luận ngay bộ phận cần thay. Việc kiểm tra trên cầu nâng và đánh giá độ rơ, cao su, phuộc, rotuyn, càng hoặc thanh cân bằng giúp loại trừ những nguyên nhân liên quan.

AGM Workshop –  kiểm tra và xử lý tiếng kêu dưới gầm xe ô tô uy tín tại TP.HCM

AGM Workshop là gara chuyên tiếp nhận kiểm tra và sửa chữa các vấn đề liên quan đến hệ thống gầm, hệ thống treo và các chi tiết như phuộc, càng A, rotuyn, cao su gầm, thanh cân bằng và các bộ phận liên quan. Với kinh nghiệm hơn 10 năm trong lĩnh vực sửa chữa ô tô, AGM Workshop tập trung phục vụ các dòng xe đời mới và xe cao cấp, kết hợp thiết bị hỗ trợ chẩn đoán với kiểm tra thực tế để đưa ra phương án xử lý phù hợp.

AGM Workshop thực hiện tư vấn và báo giá trước khi sửa chữa lỗi phát ra tiếng kêu dưới gầm xe ô tô, giúp bạn nắm rõ hạng mục cần thực hiện và chi phí dự kiến. Các phụ tùng thay thế tại AGM được áp dụng chính sách bảo hành theo từng hạng mục, với thời gian từ 06 tháng đến 02 năm và được thể hiện trên bảng quyết toán, bảo hành.

Những câu hỏi thường gặp về tiếng kêu dưới gầm xe ô tô

1. Tiếng kêu dưới gầm xe ô tô thường xuất hiện khi nào? 

Tiếng kêu dưới gầm xe ô tô thường xuất hiện khi đi qua ổ gà, gờ giảm tốc, đánh lái, xe nhún mạnh hoặc chạy chậm. Thời điểm phát ra âm thanh giúp khoanh vùng bộ phận liên quan như rotuyn, cao su càng A, phuộc hoặc thanh cân bằng. Nếu tiếng kêu lặp lại thường xuyên hoặc kèm rung lắc thì nên kiểm tra sớm.

2. Có nên tự xử lý tiếng kêu dưới gầm xe ô tô tại nhà? 

Có thể kiểm tra sơ bộ nhưng không nên tự tháo lắp các chi tiết gầm. Việc quan sát vết dầu phuộc, tấm chắn lỏng hoặc vật thể mắc dưới xe là được, còn tháo lắp rotuyn, càng A hay phuộc cần dụng cụ và kinh nghiệm chuyên môn để tránh ảnh hưởng đến độ ổn định của xe.

3. Tiếng kêu dưới gầm xe ô tô có nguy hiểm không? 

Mức độ nguy hiểm phụ thuộc vào nguyên nhân và mức độ hư hỏng. Trường hợp nhẹ chỉ cần kiểm tra khi bảo dưỡng, còn kêu lớn liên tục kèm rung hoặc lệch lái thì nên đưa xe đến gara kiểm tra ngay để hạn chế rủi ro mất ổn định khi vận hành.

Kết luận

Tiếng kêu dưới gầm xe ô tô có thể xuất phát từ nhiều bộ phận như hệ thống treo, lái, phanh, ống xả hoặc các chi tiết liên kết dưới gầm. Việc xác định đúng nguyên nhân cần dựa trên vị trí phát ra âm thanh, điều kiện xuất hiện tiếng kêu và kết quả kiểm tra thực tế. Khi xe có dấu hiệu bất thường, bạn nên đưa xe đến AGM Workshop để kỹ thuật viên kiểm tra, chẩn đoán đúng nguyên nhân và đưa ra phương án xử lý phù hợp, hạn chế phát sinh hư hỏng hoặc chi phí không cần thiết.