Hộp số ô tô kêu khi vào số, chuyển số: Nguyên nhân và giải pháp

Hộp số ô tô kêu khi vào số hoặc chuyển số là những hiện tượng thường gặp khi sửa chữa lỗi hộp số ô tô ngày nay. Chỉ cần một chi tiết nhỏ như lọc nhớt nghẹt hoặc đồng tốc mòn, chủ xe sẽ ngay lập tức cảm nhận được tiếng “rẹt rẹt”, “rè rè” hoặc “kẹt kẹt” phát ra khi vào số. Đây là tình trạng khá phổ biến không chỉ ở xe phổ thông mà ngay cả xe sang – Mercedes, BMW, Audi, Lexus… đều dễ gặp phải.

Tại AGM Workshop – Thủ Đức, TPHCM, chúng tôi tiếp nhận rất nhiều xe sang từ nội thành và các tỉnh miền Nam đưa lên gara chỉ vì bỏ qua tiếng kêu lạ ban đầu, để lâu dẫn đến đại tu hộp số với chi phí hàng chục triệu đồng. Vì vậy, việc hiểu rõ nguyên nhân, dấu hiệu và quy trình xử lý tiếng kêu hộp số là cực kỳ quan trọng để chủ xe tránh rủi ro và tiết kiệm chi phí.

Dấu hiệu nhận biết hộp số ô tô kêu bất thường

Trong thực tế sửa chữa, không ít khách hàng khi mang xe đến AGM Workshop đều miêu tả tình trạng hộp số ô tô kêu khi vào số hoặc chuyển số. Cụ thể “xe kêu rẹt rẹt” khi gài số, “rè rè” khi chuyển số, hoặc rung lắc mạnh khi đạp ga.

Những biểu hiện này thường khiến nhiều chủ xe hiểu nhầm sang lỗi khác (tưởng chừng nhẹ, nhưng không hề đúng như vậy), nếu không phân tích kỹ, dễ bị bỏ qua hoặc chẩn đoán nhầm sang lỗi động cơ, dẫn tới sửa sai, tốn kém.

Các dấu hiệu hộp số kêu rõ ràng nhất gồm:

• Vào số nghe tiếng “rẹt rẹt” hoặc “kẹt kẹt”.
• Sang số có tiếng “rè rè”, đi kèm độ rung.
• Vào số khó, phải dùng lực mạnh.
• Xe trễ số, giật khi đạp ga.
• Đèn cảnh báo hộp số sáng trên taplo.

Chỉ cần xe xuất hiện một trong những triệu chứng này, chủ xe nên nhanh chóng mang đến gara uy tín. Việc lựa chọn các gara chuyên sửa chữa hộp số tại TPHCM để có đội ngũ chuyên hộp số xe đời mới, giúp kiểm tra nhanh và xác định lỗi hộp số vào số hoặc chuyển số kêu một cách chính xác.

Nguyên nhân hộp số phát ra tiếng kêu khi vào số hoặc chuyển số

Hộp số ô tô kêu khi vào số hay chuyển số thường bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân kỹ thuật khác nhau, và mỗi loại xe sẽ có một đặc thù riêng. Xe hộp số sàn dễ bị đồng tốc mòn, trong khi hộp số tự động lại thường gặp vấn đề solenoid, van thủy lực hoặc lọc nhớt hộp số tắc nghẽn.

Một số nguyên nhân phổ biến mà kỹ thuật viên AGM Workshop thường gặp (s):

• Dầu hộp số bẩn, quá hạn thay làm mất khả năng bôi trơn.
• Lọc nhớt hộp số nghẹt khiến áp suất dầu bất thường, gây kẹt số.
• Đồng tốc mòn, đặc biệt trên hộp số sàn sẽ phát ra tiếng “kẹt kẹt”.
• Lá côn mòn, ổ bi khô tạo tiếng “rẹt rẹt”.
• Solenoid lỗi, van thủy lực kẹt (AT) sẽ đi kèm với hiện tượng sang số chậm, kêu “rè rè”.
• Trục số cong vênh, bạc đạn mòn sẽ xuất hiện tiếng ù, rít kéo dài.

Tại AGM Workshop, mọi quy trình chẩn đoán đều thực hiện bằng máy chuyên hãng, đảm bảo tìm đúng nguyên nhân gốc, tránh tình trạng sửa mò.

Tác hại nếu không xử lý tiếng kêu hộp số kịp thời

Nhiều chủ xe thường nghĩ hộp số ô tô kêu khi vào số hoặc kêu khi chuyển số chỉ là “bình thường” của các xe chạy lâu ngày, nhưng thực tế đó là dấu hiệu sớm của sự cố nghiêm trọng. Nếu không xử lý sớm, hộp số có thể:

• Vào số ngày càng khó, nguy cơ mất số khi vận hành.
• Gây hỏng đồng tốc, trục số phải đại tu toàn bộ.
• Làm xe ì, hao nhiên liệu, rung lắc mạnh.
• Ảnh hưởng hệ thống van dầu, solenoid khiến chi phí sửa chữa/ thay thế cao.
• Nguy hiểm khi đi xa, đặc biệt lúc vượt hoặc leo dốc.

AGM Workshop từng tiếp nhận nhiều xe sang (Mercedes E300, BMW 528i, Lexus RX350…) từ các tỉnh đưa lên trong tình trạng kêu nhẹ ban đầu, nhưng do bỏ qua, chỉ sau 3 – 6 tháng đã phải thay solenoid hoặc đại tu, chi phí tăng gấp 5 – 7 lần so với xử lý ban đầu.

Tìm hiểu thêm kiến thức liên quan: ô tô bị trượt số hoặc không chuyên số

Quy trình kiểm tra và sửa chữa hộp số kêu tại AGM Workshop – Thủ Đức

AGM Workshop được khách hàng khu vực Thủ Đức, TPHCM và các tỉnh miền Nam tin chọn nhờ quy trình bài bản:

• Tiếp nhận & kiểm tra ban đầu: lắng nghe tiếng kêu, test thực tế.
• Chẩn đoán bằng máy chuyên hãng: đọc lỗi, kiểm tra dữ liệu hộp số.
• Tháo và kiểm tra lọc nhớt, dầu hộp số: xác định tình trạng bẩn, nghẹt.
• Đưa ra phương án sửa: thay dầu, lọc, chỉnh côn, hoặc thay solenoid, đồng tốc…
• Bàn giao & bảo hành: khách được kiểm tra lại xe cùng kỹ thuật viên, bảo hành rõ ràng.

Chính nhờ quy trình này, AGM Workshop luôn đảm bảo sửa chữa lỗi hộp số ô tô kêu khi vào số triệt để, không để khách phải quay lại vì lỗi tái phát.

Chi phí sửa hộp số ô tô bị kêu (tham khảo tại AGM Workshop)

Lưu ý: Giá có thể thay đổi theo tình trạng xe và phụ tùng. AGM Workshop luôn bắt bệnh kỹ càng để giảm thiểu rủi ro, tối giản chi phí, báo giá trước, minh bạch, không phát sinh.

Vì sao khách hàng miền Nam tin chọn AGM Workshop?

• Gara chuyên hộp số, gầm, máy cho xe đời mới/ xe sang.
• Kỹ thuật viên nhiều năm kinh nghiệm, đào tạo tiêu chuẩn.
• Trang bị đầy đủ máy chẩn đoán.
• Phụ tùng chính hãng/OEM chất lượng cao, bảo hành dài hạn.
• Vị trí thuận tiện tại Thủ Đức, dễ dàng cho khách từ TPHCM và các tỉnh miền Nam.

AGM Workshop không chỉ sửa chữa, mà còn đồng hành với khách hàng, tư vấn cách sử dụng xe để tránh tái phát sự cố. Tiếng “rẹt rẹt” hay “rè rè” khi vào số không phải là chuyện nhỏ. Đó có thể là lời cảnh báo sớm của hộp số, giúp chủ xe xử lý kịp thời để tránh mất hàng chục triệu đồng.

Nếu xe của bạn đang gặp tình trạng hộp số ô tô kêu khi vào số/ kêu khi chuyển số, hay bất kỳ vấn đề gì liên quan đến lỗi ô tô! hãy mang ngay đến AGM Workshop Thủ Đức để được kiểm tra miễn phí, báo lỗi chính xác và sửa triệt để.